Ле-мановский прототип на электротяге

Премьера 850-сильного электропрототипа LMP-класса Lola-Drayson B12/69EV пройдет в Бирмингеме 12 января 2012 года.

Разработчик и создатель шасси гоночных болидов и спорткаров Lola Cars в содружестве с земляками из британской конюшни Drayson Racing намерены представить в январе 2012 года на Международном автоспортивном шоу в Бирмингеме новый ле-мановский прототип Lola-Drayson B12/69EV. Главная особенность нового болида, построенного на базе текущей модели Lola B10/60 LMP, спрятана под капотом. Двигать болид по гоночной трассе будет электродвигатель.

По словам владельца фирмы Lola Мартина Биррана создание прототипа на электрической тяге преследует три цели. Первая - доказать надежность этой технологии в реальных гонках. Вторая - собрать аналитические данные с различных трасс, которые пригодятся при проектировании электроболидов следующего поколения.

И, наконец, третья, самая амбициозная цель обоих партнеров - продемонстрировать, что их прототип может проезжать круги быстрее текущей модели LMP. Причем потенциал для этого, несмотря на внешнее сходство нового прототипа с актуальной моделью, есть. И не маленький. Так при общем весе в одну тонну (это на 100 кг тяжелее Lola B10/60 LMP) новый Lola-Drayson B12/69EV будет обладать электромотором мощностью в 850 л.с., это на 200 «лошадок» больше, чем у предшественника.

По информации, поступившей от Lola Cars и Drayson Racing, их новая гоночная машина первоначально будет специализироваться исключительно на прохождении быстрого круга. До гонки в Ле-Мане, если это когда-нибудь станет возможным, пройдет еще не один год.

В связи с появлением ле-мановского электропрототипа интересной представляется идея FIA организовать с 2013 года Чемпионат мира для электрических транспортных средств. И выступление в нем Lola-Drayson B12/69EV не исключено.