i1 Supercar Series

Любители автоспорта увидят в деле знаменитых пилотов Формулы-1, таких как Жак Вильнев, Джанкарло Физикелла, Хайнц-Харальд Френтцен, Жан Алези и Мика Сало.

22 января в Малайзии на трассе Сепанга пройдет первая гонка новой гоночной серии i1 Supercar Series. Новый Чемпионат сразу привлек к себе внимание внушительным призовым фондом в 2 миллиона долларов и громкими именами в составах команд.

Гонки i1 Supercar Series позволять любителям автоспорта увидеть в деле знаменитых пилотов Формулы-1, таких как Жак Вильнев, Джанкарло Физикелла, Хайнц-Харальд Френтцен, Жан Алези и Мика Сало, а также известных пилотов настоящего Витантонио Лиуцци, Каруна Чандхока, Сакона Ямамото и Нила Яни. В числе участников две пилотессы - 28-летняя британка Пиппа Манн, известная по выступлениям в серии IndyCar, и 25-летняя швейцарка Синди Аллеманн, гонявшаяся в формульных и усталостных Чемпионатах по обе стороны Атлантики. Конкуренцию звездам автоспорта постараются составить молодые индийские гонщики.

Выступать пилоты серии i1 Supercar будут на болидах Radical SR3, подготовленных организаторами серии из компании Machdar Motorsports Private Limited. Одноместные суперкары оснащены 1,5-литровыми 260-сильными моторами Suzuki и способны разгоняться до «сотни» за три секунды, достигая максимальной скорости в 250 км/час.

В календаре первого Чемпионата серии i1 Supercar значатся пять этапов. Каждый этап состоит из двух гонок. Финальная гонка дебютного сезона пройдет 10 марта в Абу-Даби.

Календарь i1 Supercar Series 2012:

1-й этап - Сепанг (Малайзия) 22 января 2-й этап - Бахрейн (Бахрейн) 4 февраля 3-й этап - Доха (Катар) 11 февраля 4-й этап - Нью-Дели (Индия) 26 февраля 5-й этап - Абу-Даби (ОАЭ) 10 марта

В минувший вторник на трассе Яс-Марина в Абу-Даби будущие участники Чемпионата впервые протестировали новые болиды и остались ими весьма довольны.

«Машина обеспечивает хорошее сцепление с трассой, - говорит Джанкарло Физикелла. - Но серьёзная работа над настройками ещё впереди».

«Я впервые сел за руль SR3, но получил большое удовольствие, - делится впечатлениями Карун Чандхок. - Машина получилась весьма манёвренной, гораздо лучше проходила повороты, чем я ожидал, обеспечивая высокую прижимную силу».