Выбираем аккумулятор на авто

С чего начать? Посоветоваться с друзьями и знакомыми? Мысль правильная. Всегда порекомендуют проверенную марку. Однако, сколько друзей, столько и мнений. Покопаться в Интернете? Тоже верно. Правда, в океане этого гиперпространства можно заплыть не на тот остров. Что ж, опять как всегда, самый правильный путь — собственная голова, личный опыт и кое-какие специальные знания. Безусловно, надо прекрасно понимать, что для каждой марки автомобиля производитель рекомендует свой тип аккумулятора, или будем называть его сокращенно — АКБ (аккумуляторная батарея).

Все-таки главный принцип выбора типа аккумулятора — это покупать изделие авторитетных проверенных марок. Скажем, из традиционных аккумуляторов, обслуживаемых и мало обслуживаемых, можно посоветовать Bosch S4, Varta Blue dynamic, Ista Standart (гибрид), Ista Feon (гибрид), Westa Vega HP Са/Са, Fiamm Daimond, Topla Energy. Вообще же марки аккумуляторов, предложенные на рынке, можно перечислять бесконечно долго. Кроме традиционных кальциевых и гибридных аккумуляторов, есть АКБ так называемые малосурьмянистые — это COBAT, TORNADO. В последнее время распространены АКБ, выполненные по технологии AGM.

На что еще необходимо обратить внимание при выборе аккумулятора? Безусловно на габариты. Выбор габарита естественно зависит от марки автомобиля. Если подходить к выбору нового аккумулятора совсем уж с «крутой профессиональной» точки зрения, то не мешало бы изучить и терминологию маркировок этого изделия. В России, Украине, Белоруссии маркировка отечественных производителей практически одинакова. Из практических советов можно рекомендовать обратить при покупке внимание на пакетированные пластины, которые упакованы в микропористые конверты — сепараторы, предотвращающие короткое замыкание между ними. Для этого нужно просто открыть заливную пробку. Можете, кстати, спросить у продавца «нагрузочную вилку», чтобы измерить напряжение при нагрузке. Оно должно быть не меньше паспортных данных. Это тоже одна из важных функциональных характеристик АКБ.

Да, и не забудьте взять гарантийный талон. Привезите аккумулятор домой, установите его, попробуйте завести машину. Если все в порядке, ну значит «все в порядке». Если нет, немедленно меняйте изделие. Все равно ничего хорошего уже не будет. И еще, не забывайте все же грамотно и своевременно обслуживать Вашу покупку. Это залог того, что на ближайшие 5 -7 лет Вам будет обеспечено отсутствие головной боли и в жару, и в лютый холод.