Электронные системы автомобиля
11.02.12 00:00

Системы элетроники

ABS – это антиблокировочная система тормозов. Эта система появилась 30 лет назад. Она имитирует прерывистое торможение, то есть удерживает колеса на грани блокировки, изменяя давление в тормозной системе. В результате водитель всегда сохраняет контроль над машиной. Кроме того, при резком замедлении на разнородных покрытиях (сухой асфальт вперемешку с мокрым) ABS не дает автомобилю уйти в занос.
Современные ABS контролируют торможение каждого колеса. Их работа весьма эффективна.
EBD – электронная система распределения тормозного усилия. Система помогает значительно увеличить эффективность замедления, направляя максимальное тормозное усилие на те колеса, которые лучше держатся за дорогу. Работает система следующим образом.

Электроника постоянно анализирует сигнал с датчиков ABS и если какое-нибудь колесо начинает проскальзывать раньше остальных, то система перебрасывает лишнее усилие к другим тормозным механизмам. Кроме того, система оценивает загрузку колес. На спуске она эффективней притормаживает передние колеса, а при полном салоне и багажнике – задние. Благодаря этому автомобиль может остановиться гораздо быстрее, даже если все шины находятся совершено на разных покрытиях.

BAS – это система помощи при торможении. Она начинает работать только при аварийном торможении. Система распознает даже слабый, но резкий удар по педали тормоза после чего электроника самостоятельно дотормаживает автомобиль с максимально возможным в данных условиях замедлением. В новых системах BAS часто используют радар активного круиз-контроля.

В таком случаем система оценивает расстояние до впереди идущего авто и при недопустимом сокращении дистанции подает предупреждающие сигналы водителю. Если же сближение продолжается, то система задействует тормоза без участия водителя.

HAS – система помощи при трогании на подъеме. Ее иногда называют автоматическим стояночным тормозом. Машина при трогании в гору не катится назад. Система с помощью рабочих тормозных механизмов придерживает колеса, пока водитель не нажмет педаль акселератора.